人生无常坦荡荡
 

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庶民

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发表于:2021-04-07 23:57

直达 只看楼主 楼主


大家好,我是一名常州的汽车人,在这个行业做了4年,对于二手车行业,我想大多数人想到的都会是坑蒙拐骗或者不良商家。对此我也深表遗憾,曾经我选择这份行业是因为汽车是离不开生活的一个必需品,但是现在我要想一下是否还需要坚持,事情要从2019年1月说起,当时刚注册好一家二手车公司没多久,小白的创业开始了,本来是一个人孤军奋战,但是以前的同事辞职了,说想和我一起做,当时也没多想,团结就是力量,然后就和他合伙了,经过他介绍,带了一位富二代朋友,一起入伙,简单点来说也就是从开始的一人,到后来的三人,满怀信心,未来可期。


也就是同年3月看到一辆车的信息后,悲剧开始了,大家都知道汽车有车况好的和车况不好的,当时我看中了一辆车南通牌照,车在南京,一辆开了5个月左右的准新车凯迪拉克ATS-L技术型,指导价27万多的那款,还加装了一些配置具体的也已经忘记了,落地价格当时还没停产限国6,大概25左右,但是这车挂牌16.5,不用想都知道,这是一辆事故车,可能有人要说了,不良商家在线了,哈哈哈,我分析的继续说事儿,这车说白了,大梁发动机变速箱都没有动,只更换了保险杠,水箱,中网,大灯,机盖,弹了气囊,组成整体的三大件没有动,所以我和合伙人准备去看看这车,大家都同意,到了地方发现修的不怎么样,但是确实三大件是没有拆装更换的痕迹,而且前防撞梁都没有更换,所以我们决定拿下来了,毕竟便宜,6000公里,毕竟那时候一辆6个月准新的ATS28T的零售价格都在22,简单的查下记录,与此车的更换零件90相符,毕竟都是看的见的东西所以我们拿了,但是钱并不是我转的,是和我同行的富二代朱某转的,然后我们拟定了合同,晚上7点多付完钱连夜赶到了南通,由于是礼拜六去的要等一天所以在南通住了两晚,提档也挺贵的,南通需要1500,经过两天的努力,在4月初顺利将车提档完毕,开回大常州,心情些许激动,但是回来后发现进气隔扇故障,不会打开安全带故障灯啥的,又花了点钱进行更换,成本也上去了,弄好这辆车大概成本上到17出头(算提档过户路费油费住宿吃饭的哟)由于车子动力好我们三个轮流开了几天并不影响驾驶,于24号左右完成了落档,也是巧得很,就在5月初,有一个上门客户看上了这辆车,合伙人周某就和他介绍了起来,由于是有事故,所以我们也提前说了,这车市场上你可以先转一下,准新车大概价格在22万多,我们这个便宜因为有事故,所以这车的详细情况都说了一遍,更换过哪里哪里,包括气囊弹过,但是价格便宜,18.6 由于是事故车,所以我们也不会给你做一些特定的承诺,但是我们承诺发动机大梁变速箱,无重大事故,客户陈某表示可以接受,付个订金回去考虑一下,我们也承诺可以,不买订金可退,然后这车就封帖了,很开心,毕竟我觉得说明白了客户能接受还是挺顺的,再4天过后,陈某带着钱过来提车了,因为他家住在金坛所以我们在过户完成之后帮他送到了家里,但是他有一个要求不要和他家里人说是二手车,说是4S店的退役车,我说这个我不会说,你要说自己说,我不回复你,顺便我还在他家吃了顿饭,拍了张提车照片返程了,噩梦也开始了。


在他提车3个月不到后,突然致电过来说这车子发动机修过,而且有一次重大事故,由于是晚上,合伙人周接的电话,我们也不好解释,所以说第二天给他回电话,当我知道这个消息以后我觉得事情有点严重了,并不是这么简单,可能客户要反悔,所以第二天我们给他回了电话7.28号的时候并且全程录音,大致意思就是他说他查了记录,有两次事故,第二次比较严重,发动机油都换过了,发动机肯定动过了,要我们进行退车赔偿,不然就送法院,这个时间点在2019年的7月,车子是5月初卖的,我们的回应是没问题,可行,但是请把车辆开回来进行解决,我们需要看车,并且产品有问题,双方到场解决也是一个基本,但是陈某否决,说车子在山东,没人开不敢开,我们回复上门开也无妨,客户一口拒绝,并说你们自己看着办,我要退车,行就行不行就等着吧,试问一个产品再出现问题,卖方要求看一下车也有错吗,这个先不说而且客户说有问题我们也回复了,车子开回来,如果真如你所说我们全款退车,并不逃避,现在你就打个电话过来要我们退车,我们也很懵逼对不,总之这件事情因为据他所说的我们不配合就这么过去了,然后因为疫情加我做买卖太直,所以我们散伙了,我也没再继续来公司,把公司过户了。


在2019年12月,直到2020年的8月,一纸诉状提交到我手里以后我整个人都傻了,陈某说我消费欺诈,解除合同,退一赔三,原因是确实在我买卖的过程中这辆车存在一起未结案的事故,理赔完毕是在我出售完这辆车的20几天以后,但是这事故是推定全损,理赔20万,这确实让我没有想到,社会套路真的多,结果我找回当初的合伙人商量怎么应对这事儿,开始还好,积极配合,共同努力,我们把录音,以及我们的转账记录,提车照片,能找的证据都找了,来应对这官司,但是事与愿违,在二次开庭后,他们两个因为不知道什么原因,对此事不再过问避而不谈,电话不接,意思就是与我无关,当我拿起合伙协议看的时候发现协议已经变成了复印件,谁能想到这样的同事,合伙的时候说的好赚钱一起赚亏钱一起亏,等出事的时候与我无关了,笑了,一个50岁不到,一个刚刚做爸爸,人性就真的很现实,怎么办呢,还是要继续,结果最终判决到我手里的时候我心也凉了,法院支持原告诉求,我存在消费欺诈,篡改理赔记录,退一赔三,这车子已经开了靠4万公里。我真的不明白,买车的时候,我也说明了,这是事故车,换的东西也说明了,两次事故,我说明了一件,但是现有车况在这里,也说明了,价格也是低于市场价出售的,我存在过错,我没有告知还有一个未结案的事故,但是我不知情并不是知情不说,而且作为第二任车主,我没有原车主的信息,资料也不在我这里,未结案前我也差不到任何的具体信息。我也差不到保险公司内网的这起事故的详细资料,只能知道有一个未结案的事故,如果知道他是一个未结案的理赔20万的事故,相信我们也不会拿这车子,而且在客户买完车回去后第一次来找我们,我们也是积极配合,是客户不肯,故意延期,然后时隔一年了起诉我,审理后陈某拿起了法律的武器为维护了自己“敲诈”的权利,事情其实很明白,我卖车,他买车,在过程中我没有告知一个我并不知道的事情,我错了,我认错,愿意接受赔偿,但是退车我们不接受,因为是顾客自己拖延了时间,明显有故意行为,我不知道法律的界限在哪里,但是我知道事情的经过,话都是嘴说的,事情并不可以颠倒是非,我们错了,在顾客提出来的时候,我们也接受,愿意退车,我们有想解决,但是客户不配合,我们去哪里解决这是第一,第二,时隔这么久,我们的赔偿怎么界定车子在贬值,又停产,如果我存在故意欺瞒欺骗,我认错,我认罚,但是对于一个我不知情,而且就算我知道,我也不可能知道的这么详细,毕竟是南通区,不是常州,退一赔三这个处罚对于一个良心车商来说是不是过了,如果我存心坑蒙拐骗,我不会告诉客户这是一辆事故车,就是准新车,我卖给你就按市场价22,这样做了法律要求我退一赔三我应该的,我是自作自受,在电话录音中客户自己都承认知道水箱框架,机盖大灯前保气囊更换过,你说法律站在了哪边,因为我的过失,而且是没有能力触及的过失,我赚了5000多,需要赔付100倍,还是在我积极配合,告知我所知晓的一切情况下,出了问题积极配合的情况下,难道现在的法律真的是看看的了吗,没有一点道理事实可以遵循了吗??人性已经很凉了,法律还站在了对过,生活太难了。。。。


致那些和我一样不易的汽车人。


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同情下,二手车评估是一门技术
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可爱的脸

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三品按察使

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发表于 2021-04-08 01:09

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常州新北dyhy

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四品知府

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发表于 2021-04-08 08:48

你是法人肯定找你
ρs;莂離

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发表于 2021-04-08 10:54

还是你作业不过关,全损都20了,等于基本报废了。
晴秋

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一品大学士

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发表于 2021-04-08 21:41

你公司都过户了,还和你有毛线关系啊。
要告也是告的公司吧
望海潮闲话常州  

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二品巡抚

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发表于 2021-04-08 23:18

同情下,二手车评估是一门技术
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